核武器故事:有一种记忆叫“出差”北京20年
后河镇闫楼村组建民生快递员队伍,成立红白理事会,织密了治理网、贯通了富民链。
他在现场发出了这样的呼吁:在台湾的青年们,如果你们对未来依旧迷茫,对梦想仍在追寻,那么不妨先到大陆看看。他和年青一代的台湾乡亲分享心里话:不论今后从事什么职业,到大陆来,抓住这个千载难逢的机遇,你们不仅可以实现自己的抱负,做出一番事业。
高中毕业前一年对未来很迷茫的台湾青年寿彦轩被父亲的这些话给点醒了。台湾村里长联谊总会创会总会长郭云辉同样是中国发展奇迹的见证者之一。亲历和见证了40多年来祖国大陆快速发展的全国政协常委、著名经济学家、北京大学教授林毅夫摆出了数据,口气坚定地说:当前百年未有之大变局,中国必将崛起。两岸融合发展中华民族伟大复兴等字眼成了嘉宾们口中的高频词。(本报记者龚亮高建进马跃华)。
从平潭到厦门,大陆日新月异的发展令人刮目相看。你要相信,只要扎根于这片肥沃的土壤,梦想就可以实现。追光:创新、包容是基因,力争突破天花板细看湖北光电子信息产业的发展,不难发现有很多从无到有零的突破。
当然,这些都只是光谷发展的一个切面,得益于创新的基因和产学研融合的推进,光谷交出追光答卷——截至2022年,在光电子信息产业领域,光谷培育出7家百亿级制造业龙头企业、10家国家级制造业单项冠军、60家国家级专精特新小巨人企业,产业集群总营收突破5000亿元。比亚迪的消息透露,襄阳园区一共规划16条电池产线,目前,一模块基建内装均已进入收尾阶段,8条线产线已全部投产,二模块基建已开始收尾,内装即将进入收尾,截至当前已投产2条线,预计今年三季度16条产线可全部完成投产。上世纪五六十年代,随着大批重工业企业迁往内陆,湖北也偶然获得汽车工业的发展机会,从此湖北汽车发展踏上轨道。近年来,多个龙头企业落地湖北。
另一方面,光谷的出生动机本就来自经济发展对新技术的渴求,在知识分子高度密集的武汉东湖,科研人员创业、推动科研与产业融合也自然成为又一特色。世界光谷建设仍在发力,在叶青看来,建设世界光谷的动力依然在科教与产业的结合,如果湖北的高校与产业更好地结合,产业发展一定有更大的上升空间。
武汉长江鹦鹉洲大桥 视觉中国 资料图湖北,拥有长江岸线最长的省份,正在通过产业的突破性发展,给长江经济带发展带来更多可能。数字经济与优势产业结合释放倍增效应,腾讯正是其中的参与者。湖北武汉是五个工业互联网国家顶级节点之一,据中国信通院陈剑等人的论文,我国国家顶级节点建设的两个基本原则是,向工业发达且业务需求多的省市倾斜。多年来,光谷总是给予创业者不同层面的政策支持,2015年,《东湖国家自主创新示范区条例》出台,这部被称为光谷基本法的地方法规,把支持创新创业提升到法治层面。
东风公司副总工程师、技术中心主任兼党委书记谈民强在接受采访时用难,也不难形容对转型升级的感受:传统车企在产品和技术层面的经验积淀是硬件优势,但思想观念和战略方向层面的软件却对赢得未来更为关键。还有一种,被称之为场景驱动,是为企业提供多个成熟的应用场景,减低其深度切入细分市场的试错成本,这也是让科技成果走向市场实现产业化的关键,比如我们在能源、交通、应急等方向,承接很多新基建任务,我们把这里面的需求挖掘出来,甚至可以反过来找孵化的企业和孵化企业的产品。据悉,湖北正在打造一个万亿级光电子信息产业集群,以光谷为核心,正辐射带动武鄂黄黄都市圈乃至湖北光电子信息产业。年初召开的武汉东湖新技术开发区党工委(扩大)会上提出,今年将制订世界光谷建设行动计划,推动世界光谷建设开篇破题,这也意味着世界光谷建设今年将全面启动。
1976年,中国第一根石英光纤在武汉邮科院诞生,追光之路就此启程。值得注意的是,新能源汽车产业电动化变革已开始向智能化变革趋势转变,湖北省经信厅厅长刘海军曾用产业基础好、配套能力强、创新潜力大、投资来势猛形容湖北汽车产业的优势。
这种突破性在高新技术产业中尤为明显——2018年至2022年,湖北全省高新技术企业由6590家增至2万家,增长203.2%。规上高新技术产业增加值占GDP比重增至21.77%……作为科教大省,科技创新是湖北产业发展的底色,王忠林曾用压箱家底形容湖北的科教优势。
2021年,东风技术中心主动开启了一场全方位的研发体制机制改革——新车研发导向从产品性能向客户体验转变,干部能上能下、员工能进能出、收入能增能减,聚焦自主事业、集团专项、研发协同、服务社会4大业务发力。有辉煌,也被冲击过,如今在各地纷纷布局新能源汽车赛道时,湖北选择发展新能源与智能网联汽车,目标是打造年产值万亿级的汽车产业集群。如今,激光器正走向更高端应用——航空航天等高端装备的精密焊接,近日,以锐科命名的快舟·锐科激光号号快舟火箭成功发射,而这艘火箭的核心部件,由锐科的激光器焊接,零部件焊接效率提升了3倍……快舟·锐科激光号火箭成功发射 图片来源:锐科激光锐科有着浓厚的光谷气质,闫大鹏在谈到技术突破的关键时,提到了几个因素——抓住掌握核心技术的高端人才、抓住产学研用联合攻关的模式、抓住国家重视激光制造产业的机遇。同时,公司探索了有关开展国家重点科研项目的‘企业+高校+科研的产学研协同创新和成果转化的模式。一种是为企业提供小批量、多品种的专业化技术服务平台,一片样品也能在此生产,而且可以随时修改、迭代,使企业在攻克核心技术时更敢为。如今,拿出压箱家底的湖北,面对科创与产业双考题,试图写出长江经济带发展的湖北答卷。
此后,双方在智慧城市、智慧医疗、智慧教育、智慧交通、智慧文旅等领域开展了多项合作项目。科教资源、光芯屏端网、新基建等为湖北发展数字经济提供保障。
当然,产学研融合总会遇到断层,这时候,平台开始补位,以打通产业链与创新链为使命的光电工研院是其中之一。上述方案构画了新的发展格局——发挥东风公司等龙头企业带动作用,打造以一谷(中国车谷)为核心、一廊(汉孝随襄十汽车走廊)为支撑、多点(宜荆黄黄)协同的产业发展新格局。
向网络保障能力强的网络运营单位倾斜。而产业链变得更完整之后,自主可控,成为更高的追求。
韩道告诉记者,截至目前,光电工研院已推动形成数十项卡脖子技术的产业化矩阵,搭建11个共性技术服务平台,培育企业超200家,其中,高新技术企业61家。叶青分析,湖北新能源汽车行业发展有几个特点,一是整车品牌较多,东风、小鹏、威马、吉利等车企都在湖北布局整车生产,二是湖北在新能源汽车锂电池方面的投入很大,三是氢能汽车等发展得也不错。同时,武汉市持续加强以5G为代表的新型基础设施建设,5G建设和发展跻身全国第一方阵。2022年初,襄阳与比亚迪股份有限公司签署战略合作框架协议,将建设襄阳比亚迪产业园,包括动力电池生产线及零部件、零碳园区及汽车零部件等项目,产业园将分3期建设,项目一期总投资100亿元。
数据显示,湖北区域科技创新能力由全国第10位提高到第8位,排名中部第1位,进入全国科技创新水平第一方阵。比如,腾讯牵手东风成立联合创新实验室,目前智能座舱、数字营销、汽车安全等合作项目已落地。
韩道介绍了三种服务,一种是体制机制创新,在以MOST知识产权组挂牌交易为案例,推动科技成果处置权、审批权、收益权下放的基础上,持续开展科技成果所有权或长期使用权改革的研究工作,激发科研人员创新创造活力。自2018年11月22日,工业互联网标识解析国家顶级节点(武汉)上线以来,三年内增长近50倍,累计标识解析注册量突破100亿。
2001年,光谷成立——被视作中国光通信产业发源地,这里走出很多首个——第一个光通信国际标准、首个400G硅光模块、首台10万瓦光纤激光器、首条柔性折叠显示屏生产线……拨开光谷的光环,穿过时间的脉络,几十年前写在墙上的鼓励冒险,宽容失败化作创新、包容的基因延续下来。其实,改革的念头很早就出现在谈民强心中,他和东风技术中心管理团队做了很多尝试,比如,鼓励人才赛马、揭榜挂帅,开展新车型项目开发对赌机制、启动博士倍增计划,策划组织科技创新周、新车型万里长测等对外交流展示活动……谈民强直言,经历改革后的东风技术中心,如今,研发人员市场意识显著增强,新车型开发周期和研发效率显著优化,更重要的是培养了一批思想焕新的新能源智能网联汽车人才
2013年6月18日,在党的群众路线教育实践活动工作会议上,习近平总书记指出,要集中解决形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风这四风问题。6月18日,是党的群众路线教育实践活动工作会议召开十周年。多年来,总书记始终高度重视作风建设,多次强调纠正四风不能止步,作风建设永远在路上。为什么要纠四风?如何纠四风?一起学习↓监制丨李浙主编丨柴婧编辑视觉丨徐啸校对丨张天宇
多年来,总书记始终高度重视作风建设,多次强调纠正四风不能止步,作风建设永远在路上。为什么要纠四风?如何纠四风?一起学习↓监制丨李浙主编丨柴婧编辑视觉丨徐啸校对丨张天宇。
2013年6月18日,在党的群众路线教育实践活动工作会议上,习近平总书记指出,要集中解决形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风这四风问题。6月18日,是党的群众路线教育实践活动工作会议召开十周年
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